【船厂】又是42艘订单！中国船厂全面开挂

    又是42艘订单！中国船厂全面开挂

中国船厂全面开挂继元旦过后第一周中国船厂确认接获最多35艘新船订单，第二周中国又有9家船厂再次确认接获43艘新船订单，船型全面开花，涵盖了散货船、油船、集装箱船、液化气船、客滚船和海工船。

据了解，去年12月至今年1月，日新航运在南通象屿订造了总计10艘63500载重吨ultramax型散货船，其中5艘将在2020年交付，5艘将在2021年交付。

南通中远川崎也获得了土耳其和希腊船东的6艘散货船订单，总价值约为1.5亿美元。

其中，土耳其船东yasashipping在南通中远川崎下单订造了4艘61000载重吨ultramax型散货船，预计将在2019年至2020年交付，每艘造价约2450万美元。

希腊船东efnav在南通中远川崎下单订造了2艘84000载重吨kamsarmax型散货船，每艘造价约为2700万美元，采用imotierii规则建造。

大船集团和挪威船东johnfredriksen旗下子公司seatankers的2+2艘81500载重吨kamsarmax型散货船订单也正式生效。

另外，1月16日，台船与台湾中钢运通公司签约建造2艘208000载重吨散货船，这两艘船预计2020年首季交船，不过台船未公布造船价格。

据悉，新加坡太古集团旗下的航运公司太古轮船（cnco）已经证实在黄埔文冲下单订造了4艘2400teu集装箱船，总价值预计超过1亿美元。

另外，希腊船东capeshipping在黄埔文冲下单订造了2艘2700teu集装箱船，配备600个冷藏箱插座，新船将在2019年交付，总价值约为5700万美元。

1月19日，马尾造船与新加坡oceantankers公司签订6+4艘23500dwt成品油船。

去年11月下旬，马尾造船与oceantankers公司签订6+4艘11000dwt油化船建造合同。

这也是黄海造船为渤海轮渡继2017年6月建造交付的第11艘全球最大载重吨客箱船“海蓝鲸”轮之后再次深度合作。

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